Legg ut eit par bilder av Amazone til Stig som er medlem i SSC, men bur i Stavanger.
Han har hatt bilen sidan vi gjekk på Firda Gymnas ilag. Stig kjem til å legge inn meir stoff
etter kvart.

Amazonen i Innvik, november 2008

Hei Eg er kompis med Frode frå gammalt av og bur no i Stavanger. Kjekkt å vere medlem i klubben. Her kjem litt historikk om min Volvo Amazon. Men fyrst eit par heilt grunnleggande opplysningar: Volvo Amazon blei produsert i 667 323 eksemplar i 14-årsperioden mellom 1957 og 1970.

Fakta om Stig sin Amazon:
Eigar: Stig Sandal, Stavanger
Modell/type: 131211M (Talkodane tolkast slik: 13 betyr todørs sedan, 1 betyr enkel Zenith Stromberg forgassar, 2 betyr standardutførelse (Favorit), 1 betyr M30 tretrinns manuell girkasse, 1 betyr venstrestyrt og til slutt M som er bokstavkoden for 1967-modell).
Motor: B18A
Effekt: 75 hk/DIN
Bremser: Skivebrems framme og tromlar bak
Farge: 42 Californiahvit
Lengde: 442 cm
Bredde: 163 cm
Vekt: 1080 kg utan førar
Regnr: O-34016
Registrert 1. gang: 26.07.1967

Kjøpt av meg: 26. mars 1991 for kr. 15000,-. Regnr. var då TV 53067 og bilen hadde rulla 108 834 km. Registrert tilbake til originalskilt O-34016 i 1997.

Stand/utstyr: Original stand men ikkje original utførelse. Bilen har stort sett vore fri for rust, men i vinter hadde eg ein grundig sjekk av spesielt kanalane. Dette medførte litt sandblåsing, sveising med påfølgande lakkering av heile bilen (utruleg kor det ballr på seg når ein fyrst set i gang). Bilen er derfor no nylakkert, nytectylert og rustfri.
Aktuelle gjeremål: Nye dekk og evt. felgar, manglar nokre pakningar, fornying av interiør - spesielt førarsete, rette opp støtfangaren framme med potensiale for ny krom/ny støtfangar, ny lakk på innsida av panseret og generell shining i motorrom, nye matter/gummi både i cupeen og bagasjerom, ny lakk i bagasjerom. I tillegg kan eg nevne at bilen hadde seg eit lite år i undervisningsøyemed på yrkesskulen i Stryn på midten av 90-talet. Det blei då gjort diverse vedlikehaldsarbeid på bilen samt gjort ei heillakkering.

No står bilen tørt og fint i garasje i Innvik. Eg har litt plassmangel her i Stavanger, så far min har fått ansvaret for å bruke bilen. Amazonen har no kjørt seg ca. 141 000 km.

Det har i praksis berre vore ein tidlegare eigar av bilen. Dette var Hr. Dreyer frå Bergen. Bilen blei også kjøpt ny i Bergen, derav O-registrering. Fyren som eg kjøpte bilen av var vel det ein kan kalle ein spekulant som skulle tjene nokre kroner på bilen etter at han kjøpte den av enka til Dreyer.

Favorit er for øvrig ein billigversjon av amazonen, eit triks som medførte bl.a mindre krom og tre trinns girkasse. Dette var for å lokke til seg fleire kjøperar. Amazonen kosta på denne tida dobbelt så mykje som ei boble.

Eg er sjølvsagt medlem av amazonklubben www.nvak.no og håpar å kome meg på landstreffet i 2009 som denne gangen skal vere i Stavern. Håpar dette var kjekk lesing. Eg skal legge ut fleire bilete av amazonen. Har også planer om å legge ut bobla til kåna som prosjekt. Dette er ei 1302 frå 1971. Snakkast

Kjempegreier at du har fått utr litt stoff om
Amazonen. Har jammen mange gode minner frå turar med denne bilen.
Ganske sjelden at Amazonane er så urørte. Då tenkje eg på orginalstanden.
Når det gjeld interiøret så må du sjekke www.vp-autoparts.com dei har mange fine interiør deler.

Sidan eg jobbar skiftarbeid har eg sete og kosa meg med seasidecustom.no no før kavaleriet kjem heim frå barnehage, skule og jobb. Legg ut nokre bilete frå renoveringa. Som ein ser av bileta er gråbelegget på instrumentpanelet flassa av, ein gjenganger (står på lista å lakke om). Det var på høgre sida bak det var mest rust, eigentleg pga dårleg arbeide sist gang.........men no skal det holde i 50 år... time will show. No kom kavaleriet så bileta kjem litt seinare

Takk Frode for tips om interiør, og no skal eg også på posten å hente bilbelte og spegel til bobla slik at eg kan få den EU-godkjent

141 539 kilometer på tastaturet, berre så vidt innkjørt......


Det var jo lite "kjeks" som dokke seie på Møre, på Amazonen


Sondre måtte vere med. Merk: Vindusspylarmotoren rett til venstre for Sondre fann eg i ein 144 på ei fylling i Sverige for ca. 10 år sidan. Det artige var at på dette vraket var absolutt alt, og då meinar eg alt, renska ut av motorrommet........bortsett frå spylarmotoren.


Ein Buick fekk også litt pleie


Ein god gammal kadett fekk seg også ein total makeover

Må berre vise bilete av ein 69 modell Sport som låg til salgs på Finn for eit par tre år sidan. Vogna var avertert for 99 laken, og fekk ny eigar rimeleg kjappt. Bileta syner kvifor.........

Hei!!
Kjekt og så amazonen din på forumet vårt... artig lesnad dette!!
Ser du manglar kromlist rundt frontruta, er dette ein del av utrustningspakken til ein favoritt??
Eg veit at PV favoritt, slik som min ikkje hadde kromlist rundt ruta, men eg har alltid trudd at
amazonane hadde dette anten det var ein favoritt eller ikkje.

Såg Frode tipsa deg om VP-autoparts, men eg er også mykje innom denne sida:
www.cvi-automotive.se Dette er reine gotteributikken for oss gamalvolvo entusiastar.
Sjekk ut nettbutikken deira, den står det respekt av. Kjekt med gode bilder av alle delane.

Gledar meg også til å sjå bobla til kåna her på forumet!!
Fin årgang forresten.... bobla altså.... same som 140'en!!

Hei Mr. PV!

Kjekkt å bli presantert som den sørlegaste medlemen i Seaside Custom. Når det gjeld favorittutgåva av amazon, så har eg forstått det slik at skilnaden frå denne og "den vanlege" er litt mindre krom, feks at ein ikkje har kromliste rundt frontruta. Dette er altså originalt på favoritten. I tillegg er det ikkje åpning på siderutene bak, samt at det er 3-trinns girkasse. Sikkert nokre andre mindre detaljar også som eg ikkje har kontroll på seint ein søndags kveld, men eg skal finne det ut og svare for skilnaden ved eit seinare høve.

Bobla kjem på forumet etterkvart, må berre få fiksa ryggelyset. Fekk 2-ar feil på dette på EU-kontrollen, og sidan eg ikkje er elektrikar så brukar eg litt tid på å finne ut av dette.

Nyttar også høve til å ønskje alle i Seaside Custom som lese dette ei riktig God Jul.

Stig

Hei igjen
Utruleg kjekkt å bli kåra til månadens bil!!!!!!!!! Nytter høve til å legge ut nokre nye bilete av vogna. Desse er tatt i juni 2006 (før siste renovering). Amazonen fekk seg då ein luftetur til gamle tomter i Bergen.

Stig

Månadens bil ja... skulle no berre mangle med ein så flotte bile!!
Fine bilder dette her!! Kan hende eg tar meg den frihet og bytte bildet som no er brukt
på månadens bil. På det bildet som er brukt no, så er bilen litt skeivt plassert i bildet, og dermed
ikkje så gunstig og bruke på neste års kalender. Likte godt det bildet utan for det kvite huset/tårnet/brannstasjonen??
Men eg håpar det kjem mange fleire fine bilder når sesongen startar for alvår!!

Hei igjen Trond!

Skal nok finne fine bilete til kalendaren..... Tårnet i bakgrunnen på biletet over er "Skansen" ein gammal brannstasjon i Bergen. Dersom ein hadde sete bak rattet i Amazonen og sett ut til venstre hadde ein sett rett ned på Fløybanestasjonen med Fisketorget i bakgrunnen. Frode (og meg) samt mange fleire budde ein periode rett bak Skansen på det glade 90-talet.

Stig

Hei

Tenkte det kunne vere kjekkt å sjå bilete av ein Amazon politibil. Denne står på Volvomueet, så dei fleste volvoentusiastane har vel gjerne sett denne før. Uansett så er det ein 69-modell 122 S, som er oppgitt til å ha ein motor på 1986 cc og 188 Hk. (Får ikkje heilt dette til å stemme med det som var originalt i 122 S, ein B18 D motor på 100 Hk jfr. Classic motor nr. 1 2009, der ein for øvrig kan lese meir om 123 GT. Kanskje er det ekstra sprut sidan det var ein politibil???) Nokon som veit meir om dette?




1969 modell Amazon 122 S med politiuniform og saftblandar!!!!!

ta
Historikk og tekniske data!

Kjekkt med skrivefeil!!!!! Det hadde jo vore kult med 188 Hk, men det var anstendige 118 Hk som var meininga å predikere med tastaturet. Korrekturlesimg er for pysrr, og pølsefingrane er blitt for feite i jula, kanskje på tide med litt trening???????

Stig