Eg måtte berre senke han litt

Som tidlegare nevnt fant eg litt rust på eine rammevangen framme... og i helga starta eg
arbeidet med og rette opp i dette... og her har du nokre bilder i frå helga!!




Slike ting pleier som regel og ta lenger tid en planlagt så arbeidet fortsette utover i veka... følg med for fleire
sveisebilder!!

Her er siste bilda av sveisinga på 140'en.
Var inne i garasjen til Kyrre mandag og tysdag og fekk gjort unda siste resten!!

Hei
Det må eg seie.
Detta såg veldig bra ut.
Har du funne ut om det vart mindre lydar i bilen?

Heilt klart mindre lydar og vibrasjonar etter denne opperasjonen.
Men det skulle no berre mangle sidan balken som held oppe girkassa var laus på eine sida og berre hang der av gamal vane
Der er fortsat nokre svake "klonkelydar" når bilen berre så vidt trillar framover?? Veit ikkje om dette kan kome av sleten bakaksling
eller noko lignande. Mellomaksling med oppheng og kryss, samt motor og gir oppheng er jo erklert friskmeldt, så det er eit mysterium
for meg begynt og bli, kva desse "klonkelydane" kjem av.... noko som har ein ide??

Var in i garasje til Kyrre igjen i går og fekk fiksa sveivemekanismen på førardøra mi i går. Fram til no har ruta måtta hatt litt asistanse
for og kome opp igjen, men no fekk eg sveisa det som var problemet og kan no glede meg over og kunne sveive opp og ned ruta med
berre ei hand!!

Då var 140'en klar for to nye år i teneste, etter og ha satt full score under eu-kontrollen torsdag 27.11.08.
Tidleg om morgonen satte eg kursen mot Vatne Autosenter, for og rekke timen der kl 08.00.
Det var verksmesteren sjølv som skulle kontrolere bilen, og då eg kom fram kasta han eit kjapt blikk ut på
bilen, og konstaterte at det var ein 71-mod. Eg vart litt klam i hendene, for at han skulle ha slik god greie på
disse bilane bekjymra meg litt. Han kunne fortelle meg at det ikkje var reint få slike bilar han hadde eigd og
skrudd på opp gjennom tidene. Håpet mitt om å få godkjent 140'en sank... og eg spurte forsiktig om han visste
alle svake punkta på disse bilane, og det kunne han då konstantere!! Ja ja tenkte eg... det var den EU-kontrollen.
Etter ein liten prøvetur kom han igjen, og fortsatt var han i godt humør??
Ein tur på bremsetesten viste at bremsene var beine og fine, men handbremsa hadde ein differanse på 30% og 100%.
Men i staden for og notere noko som helst... ga han meg ein leksjon om korleis handbremsa skulle fiksast og justerast
for og få best mulig resultat. Ein sjekk under bilen, resulterte i mykje skryt over kor bra stand 140'en var i.
Alle vanlige rustplassar på 140'en var heile og fine på denne bilen, og ekstra pluss i margen for heil hjulbrønn, som
stort sett alltid er hol i på disse bilane. Eit slakt hjulager framme som eg fekk beskjed om og stramme, samt eit gåent
styreledd var alt han fant under bilen. Styreleddet fekk eg 2'ar feil på, men då eg skulle bestille time for ny visning
så ba han meg heller om og ringe han når det var fiksa.... sånt likar vi!!
Nytt styreledd er bestilt og skal fiksast ASAP... så blir han kansje meir "tight" og fin på styringa!!

Då har 140'en fått seg nye styreledd, etter påpeik under EU-kontrollen.



Ledde du ser på bildet måtte skiftast, og etter mykje fram og tilbake, enda eg opp med og skifte heile parralellstaget.
Det skarpe auge vil sjå at det gamle styreleddet blir skrudd utanpå parralellstaget, og etter og ha bestilt nytt styreledd
frå mekonomen så fekk eg sjølvsagt eit som skulle skruast inn i staget og ikkje utanpå.
Etter og ha sjekka med div. dele leverandøra så viste det seg at staget på min bil er ein utdøande rase, og om eg
skulle skaffe meg eit styreledd frå cvi-automotive i sverige (berre der eg fann riktig styreledd), så blei dette fort like
dyrt som og kjøpe nytt heile parralellstaget. Så eg enda opp med nytt komplett parlellstag frå mekonomen.



I morgon skal eg innom Vatne Autosenter igjen på forhjulstilling kontrol!!

Flott jobba Trond, 142en får god pleie med deg ser eg!

Kan ikkje du legge ut nokre fleire bilder av bilen, gjerne med litt interiørbilder og.

Ka planer du har framover for den då?
Blir det litt senking og bredda stålfelgar...?

Hei Trond

Gratulere med ein kjempefin 142. Desse bilane er utruleg fine. Eg gledar meg til å sjå fleire bilete av denne klassikaren. Det blir spennande å sjå kva slags tøfler du til slutt kjem til å sko vogna med. Dristar meg til eit forslag, og tenkjer då på tidsriktige ATS-felgar. Tykkjer at dei passar perfekt på 140 serien så lenge resten av bilen er i nokolunde original stand.



ATS-felgar til Volvo

Volvohelsing frå Stig i Stavanger

Heisann!!
Bredda stålfelgar, ATS felgar, senking.... ja ja ja alt detta der er tøffe ting, men eg prøvar så godt eg kan
og holde meg i skinne, og ikkje legge alt for mykje pengar i 140'en........... endå!!
140'en vart kjøpt inn under sterk skepsis frå min bedre halvdel, som meinte eg ikkje trenkte fleire
prosjekt og ta meg av, medan eg såg potensiale i ein billig og ikkje minst artig bil nummer 2.
No har eg som dåkke ser, måtta lagt ned litt arbeid i bilen, og håpar no at den ikkje skal svikte meg,
men putre og gå uten at eg treng og legge ned alt for mykje tid og krefter i den.
Dette har den forsåvidt gjort fram til no, og fakta er at den etterkvart er begynt og bygge seg opp
eit godt rykte innad i familien. Og fortsetter 140'en denne gode trenden, så vil den nok få full aksept til slutt!!
Dette vil ikkje seie at eg ikkje har draumar og visjonar for bilen, og i sportsbillosjen fant eg ein likedan 140 som
eg likte holdninga på... så det blir vel noko slikt i framtida ein gong... "time will show".



Fleire bilder her: http://www.sportsbillosjen.com/stian_almankaas.htm

Laurdag 17.01.09 hadde Seaside Custom klubbstand utanfor buda, og i den samanheng fekk eg montert streamer i
frontruta og klistermerke av SSC-logoen på hekken!!

Knipsa eit bilde av 140'en utanfor customen i går kveld, der han sto i svært så selebert selskap
(Dårlege bilder då... var litt mørkt!!)

Fann eit tøft midtkonsoll for Amazon og 140 med lang girspake.
Har ikkje sett eit slikt før.

Var innom dei forskjellige bilmagasina på sida vår då eg ramla over denne.
Gjengen i Klassiker har surfa på FINN i Italia.
http://www.subito.it/volvo-145-bologna-3495483.htm
Ein slik har i alle fall eg hatt lyst på.
Volvo 145-73 var første bilen eg var med på å lakke opp.

Tøft detta midtkonsollet. Har aldri sett eit slikt sjøl, men det såg ut til at det kunne passe saman med
den typen midtkonsol som Øystein har i sin 140. Den typen med den store klokka under girstanga!!
Blir som ein forlengelse på dette.

Såg bra ut 145'en!!