info om bilen: det er en 95 mod acura integra GS-R, motorn e en 1,8 dohc vtec med 170 orginale hk.

Fin bil med potensiale det her, spessielt når det gjelder motor. Har sett dyno papirer på over 200 whp
ved "bare" utskiftning til andre kammer, justerbare kamdrev, eksos og innsug + tuning til
slutt da selvfølgelig..

Hva slags planer har du for bilen?

planane e nå å få på litt stesj ettekvart... tente då på kamma, insug, spjeldhus, fuel rail, bensintrykks regulator...
he tenkt litt på nokke styling, men alle sei at ej ikkje bør ha d på dinna biln men fer sjå, første så ska på e nye frontlykte, dei serikje heilt bra ut dårlig glass.. fann nokkre fine på ebay so ej lure på å kjøpe, men d blikje gjort nokke endå, alt kosta peng vettu..
he vør inne på tanken om å få på et turbokit da.. me då må ej regne me 30-50 000kr so ej tvila litt på d....
so det blir nokke med lyktne i første omgang åsso kansje få lakka an oppigjen, 12 år gammal raud lakk ekje d finaste..hehe

lyktne ej snakka om..

kan vel kansje nevne ka so he vør gjort me bil, luftfilter kit, green rør, cat back å cat erstatter.

Tror jeg må slenge meg med "alle" jeg. Denne bilen trenger ikke styling Men det finnes forskjellige leppe kit som etter min mening gjør seg bra.
hos JDMshit.com har de endel snadder bl.a

Forresten, de orginale baklysa til Integra er faktisk veldig fine (no offence)

edit: nysgjerrig, hva slags grenrør er det som sitter på denne bilen?

grenrøra e JDM som skulle gi 10-12hk...

Gratulere med ny gamal bil!!
Spesiel og stilig bil detta, men er porscha lagt på is no då??

porschå ska på vein... men fattern helpå å isolera å legg rør å plate oppi garasjetake so d ekje so mykje plass for øyeblikke...
men delane e på plass he fått tak i girstaget so det er berre og få bytta det...so fer an satsa på at det fungerer som det skal...

Nokken so kan fortelle mej forsjellen på en Honda Integra og en Acura Integra?

På denne generasjon Integra er stort sett det meste helt likt.

Det er noen forskjeller ifra JDM, EUDM og USDM (Integra går under Honda i Japan og Europa, Acura i USA), men
det er mest på eksteriør og interiør (og selvfølgelig att i Japan sitter en på feil side).
Motor og understell er likt. Er dog hentet ut mer hester av JDM versjonen med
litt annen tuning og kompresjon.

GSR ble solgt både som Acura i USA og som Honda i Japan. I Europa ble denne generasjon Integra kun tatt inn som
Type R (såvidt jeg vet). Er det noe spessielt du lurer på?

Ellers så er honda-tech.com en bra plass for å finne mer info.

Korleis gjekk detta til??

nei sei d du... kjaure forbi nokken so gjekk på høgre siå ta vein, so møtte ej en traktor å svenga onda den, då traff ej ei høle i vein å d gjekk rett ut...

Ai ai, den der så lei ut (selv om det sikkert kunne vært mye verre).
Hva har skjedd med fornten? har den blitt rivd av festene? (siden du har brukt gråteip)